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几日前,春风日产中期改款的新逍客正式上市,尽管在外观及内饰方面没有进行太多的晋级改善,但选用了愈加年青动感的外观,仍是颇受年青人重视的。但在现在商场内,除了气势微弱的自主品牌紧凑级SUV外,新逍客要面临的,还有合资品牌群众T-Roc探歌。

本次咱们就以逍客2.0L CVT豪华版与探歌280TSI两驱豪华型,考虑到探歌现在的终端优惠比较大,新逍客由所以新上车型,根本没有价格优惠,所以两款车的实践价格是十分挨近的。

外观:逍客主打时髦 探歌更显健康

选用全新V-Motion2.0规划的新逍客外观与别致骏十分相似,大面积的中网以及线条愈加尖锐的大灯,让前脸规划感十足。

身为德系品牌车型,探歌走的则是另一道路,虽全体相同选用群众的宗族化规划,细节处的造型却让其在群众阵营中极具辨识度,全体风格愈赶紧致健康。

新逍客的旁边面概括与老款没有太大差异,优点是愈加契合群众审美,好感度有所加分,车身尺度方面长宽高分别为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm,比较老款车型稍微添加。

群众探歌具有当下盛行的双色车顶、车门下沿的银色镀铬饰条以及相似奥迪Q2L的后窗造型,很直观的就能标明探歌年青的定位。

探歌车身尺度4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,与逍客比较仅在轴距方面占有优势,理论上探歌的车内尤其是后排的腿部空间更大,实践体会时二者差异并不显着。

动力:探歌动力更强,逍客更平顺

动力方面新逍客尽管新车沿用了老款的2.0L天然吸气发动机,不过经过了从头调校,最大功率提升至113千瓦,最大扭矩提升至204牛·米。与发动机匹配的依旧是CVT变速箱。

群众探歌280TSI选用1.4T高功率发动机,最大150马力,峰值扭矩250N·m。变速方式为7速双聚散变速箱。

得益于涡轮加持和更高的发动机调校,探歌的动力输出显着更强,新逍客胜在CVT变速箱输出愈加线性。

新逍客中控屏尺度由7英寸晋级成了9英寸,而且大屏周围取消了老款车型的物理按键,这也是干流车型的通用做法。内部功用上增添了导航、车联网功用,不过依然没有Carplay算是一个惋惜。

得益于自身定价的优势,探歌280TSI两驱豪华型车内装备愈加丰厚,比如前后倒车雷达,全液晶外表,可敞开式全景天窗,Carplay/CarLife,主动空调等等,都是逍客所不具备的。

最终:综上所述咱们不难看出,相同都是主打年青时髦,新逍客与探歌却有着各自不同的细分商场,探歌愈加合适白领等年青人群,逍客则愈加靠近家用,尽管在装备上有所短缺,但估计上市一段时间后终端价格也会有较大起伏下降,性价比才会逐步升高。